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                油箱的设计原则包括哪些?

                ?油箱在液压系统中除了储油外,还№起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件,如冷却器、加热器、空气㊣滤清器及液位计等。它的设计原则包括以下几点:

                (1) 油箱务必有足够大的容积。一方面尽可能『地满足散热的要求,另一方面在〓液压系统停止工作时应能容纳系统︽中的所有工作介质,而工作时又能保持适当的液位。

                (2) 吸∏油管及回油管应插入液面以下,以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装l00μm左右的网式或线隙式过滤器,安装位置要〓便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°。角并面向箱壁,以防止回油冲击油箱底部的沉积物,同时也有利于散※热。

                (3) 吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些,之间应设置隔板,以加大液流循环的途径,这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3~3/4。

                (4) 为了保持油液清洁,油箱应有周边密封的盖板,盖板上装有空气滤清器,注油【及通气一般都由一个空气滤清器来完成。为便于放油和清理,箱底要有斜度,并在低处设置放↓油阀。对于不易开盖的油箱,要设置清洗孔,以便于油箱内部的清理。

                (5) 油箱底部应距地面l50mm以上,以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳,以便吊运,还要设置液位计,以监视液位。

                (6) 对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。